Flanşlar: 2BV5110-2BV5111-2BV5121-2BV5131-2BV5161

Sıcak satış 2BV2061 380 v 50 hz bütün set Dökme Demir sıvı halka vakum pompası (paslanmaz çelik çark)

Not:

2BV seri sıvı halkalı vakum pompasının teknik parametreleri: model nihai vakum Mbar (Pa) emme hızı M3 / dak güç KW hız Rpm sıvı akış hızı L / dak gürültü dB (A) ağırlık Kg 2060 33(3300) 0.45 0.81 2880 ~2 62 20 2061 33(3300) 0.87 1.45 2880 ~2 65 22 2070 33(3300) 1.33 2.35 2880 ~2.5 66 31 2071 33(3300) 1.83 3.85 2880 ~4.2 72 42 5110 33(3300) 2.75 4 1450 ~7 63 78 5111 33(3300) 3.83 5.5 1450 ~8.5 68 100 5121 33(3300) 4.68 7.5 1450 ~10 69 145 5131 33(3300) 6.68 11 1450 ~15 73 165 5161 33(3300) 8.3 15 970 ~20 74 252 6110 33(3300) 2.75 4 1450 ~7 63 107 6111 33(3300) 3.83 5.5 1450 ~8.5 68 142 6121 33(3300) 4.68 7.5 1450 ~10 69 198 6131 33(3300) 6.68 11 1450 ~15 73 238 6161 33(3300) 8.3 15 970 ~20 74 350

SK, 2SK, SZ su halkalı vakum pompaları ile karşılaştırıldığında, 2BV serisi ürünler aşağıdaki özelliklere sahiptir: Yakın bağlantılı tasarımın kurulumu kolaydır ve yerden tasarruf sağlayabilir.Standart contaların tümü John Crane mekanik contalarında kullanılır . 2BV serisi ürünler kavitasyon koruma portuna sahiptir.Sınırlı vakuma yakın koşullar altında çalıştıklarında, pompayı korumak için çığlıktan kurtulmak için kavitasyon koruma portu açılır (veya ayırıcıya bağlanır).Alüminyum bronz pervane yüksek yoğunluktadır ve iyi aşınır.Pompanın erozyona dayanıklı kapasitesi kullanılarak geliştirilebilir.Sıvının aktığı parçalar paslanmaz çelikten yapılmışsa, pompalar daha sıkı koşullar altında kullanılabilir.Boşaltma portunun benzersiz tasarımı, pompanın çalışma aralığında en iyi verimli performansı sağlamak için pompayı aşırı basınçtan koruyabilir.Motorların tümü Y2 serisi ürünlerdir.Koruma sınıfı IP54 veya ıp55'tir (normal ıp44'tür) ve yalıtım sınıfı F'dir. Rulmanların tümü NTN veya NSK markalı ithal ürünlerde kullanılır

V. dökme demir pompa + dökme demir pompa çarkı+genel motor

SUS316(0Cr17Ni12Mo2)

İç tel dişleri: 2BV2060-2BV2061-2BV2070-2BV2071

Neyi yapılandırmanız gerektiğini bize bildirin:

2BV2-Ex,2BV6 serisi su halkalı vakum pompaları ve kompresörleri esas olarak patlayıcı gazları pompalamak veya yanıcı ve patlayıcı ortamlarda çalışmak için kullanılır.Her türün teknik parametresi, 2BV2 veya 2BV5 serisi ürünlerin karşılık gelen türüyle aynıdır.

Çalışma durumuna göre sıvının aktığı tüm parçaların malzemesi (yani pompa muhafazası , pompa kapağı , port plakası , çark )feryat olarak çeşitli paslanmaz çelikten imal edilmiştir:

2BV serisi paslanmaz çelik pompalar, korozyona dayanıklı veya aklanma için daha yüksek gereksinimleri olan koşullar altında kullanılabilir.

SUS304(0Cr18Ni9)

Milin malzemesi 2Cr13 veya 0CR18Nİ12MO2Tİ'DİR

II. dökme demir pompa + dökme demir pompa çarkı / bakır çark/paslanmaz çelik çark + genel motor

I. paslanmaz çelik gövde + dökme demir pompa çarkı / bakır çark/paslanmaz çelik çark + genel motor

Mekanik contalar John Crane ürünlerinde kullanılır ve conta malzemesi FPM veya PTFE için isteğe bağlıdır.

SUS316L(00Cr17Ni14Mo2)

Kompresörler çalışırken maksimum basınç 0,26 MPa'dır(abs).Ve deşarj basıncı ne kadar yüksek olursa, gücü o kadar büyük olur. compressors.So uygun motoru seçmek için deşarj basıncının verilerinin sağlanması gereklidir.

IV. dökme demir pompa + dökme demir pompa çarkı / bakır çark/paslanmaz çelik çark + patlamaya dayanıklı motor

2BV serisi su halkalı vakum pompaları, gazları ve buharı pompalamak için uygundur.Emme basıncı 33mbar'a (abs ) ulaşabilir (yani %97 vakum derecesi).Transformatör yağı çalışma sıvısı olarak kullanılıyorsa, bu pompalara yağ halkalı vakum pompası denir ve emme basıncı 6,7 mbar'a (abs) (yani %99 vakum derecesi) ulaşabilir.Böylece yağ halkalı vakum pompaları karşılıklı vakum pompalarının yerini tamamen alabilir.Sıvı halkalı vakum pompaları, sınırlı vakumun yakınındaki koşullar altında uzun süre çalıştığında, çığlıktan kurtulmak ve pompayı korumak için kavitasyon koruma borusu ile eşleştirmek gerekir.

III. paslanmaz çelik gövde + dökme demir pompa çarkı / bakır çark/paslanmaz çelik çark + patlamaya dayanıklı motor